




当初多层板以间隙法(clearance hole)、增层法(build up)、镀通法(pth)三种制造方法被公开。由于间隙孔法在制造上甚费工时,且高密度化受限,因此并未实用化。增层法因制造方法相当复杂,加上虽具高密度化的优点,但因对高密度化需求并不如来得迫切,一直默默无闻;尔近则因高密度电路板的需求日殷,再度成为各家厂商研发的重点。至于与双面板同样制程的pth法,仍是多层板的主流制造法。
人造板产业的产品结构,在很大程度上是由市场需求、资源状况和技术水平决定的。我---造板产业的产品结构不尽合理,难以适应市场需求。木材利用率仅为50%的胶合板比例偏大,家具板,占人造板总产量的38%,高于30%的平均水平;而以采伐和加工剩余物为原料,木材利用率接近90%的刨花板比例偏小,免漆胶合板,远低于37%的平均水平。此外,定向刨花板、木塑复合板、华夫板和农作物秸秆板等产品的技术不成熟,免漆家具板价格,所占市场比例很低;特种用途板、特种规格板、后成型板和型板材产量很少,不利于我---造板产业的全1面协调可持续发展。
除此之外,木栈板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸,集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸,甚至关系到物流的基础设施,火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种---讲,木栈板的标准化,不单单是木栈板租赁、木栈板流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化,自动化的决定因素,没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。
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